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乐鱼官方网站登录:我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道正式开通

 发布时间:2021-09-08
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1月31日下午,随着首批发往哈萨克斯坦的日本商用车装载作业开始,我国首条东亚-中亚商用车多式联运通道在辽港集团正式开通。这条多式联运通道的成功开通,不仅丰富了辽宁港参与“一带一路”建设的物流模式,也打造了一条新的海陆联运通道。

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也是日本参与共建“一带一路”的新尝试,成为辽港港集团助力构建“双周期”发展新格局,打造大连东北亚国际航运的生动实践中心。利用这条通道,第一批日本商用车于1月29日通过滚装海抵达大连港。1月31日在港口完成列车装车作业后,通过铁路将它们送往大连港。e 新疆霍尔果斯港换货。

预计2月中旬抵达哈萨克斯坦入境口岸。据了解,过去日本商用车通过印度洋、地中海、黑海等海上途径进入中亚。

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抵达俄罗斯后,他们被分发到哈萨克斯坦。整个旅程历时80多天。这项新的商品车多式联运服务通过辽港集团开通。

�日本商用车的中转时间缩短至30天左右,可比以往节省一半以上的运输时间,有效降低整体物流成本,从而提升日本商用车在中亚地区的竞争力市场。大连港积极与日韩汽车制造商、物流公司、铁路等相关单位搭建交流合作平台,推进港口建设。以大连为枢纽的商品车中转运输国际物流通道。

为争夺本次日本商品车中转运输项目,大连港、日本邮政、中铁特货有限公司及相关合作伙伴成立了专门的商品车中转运输团队,负责整体物流方案的规划、设计、项目的准备和推广。;协调港口单位、物流商、铁路,确保项目全过程各环节高效衔接,满足“降低成本、缩短交货期”的需求,最终顺利实施项目。同时,为配合项目的顺利开展,对港口原有铁路专用线进行了改造扩建,进一步优化了汽车码头铁路线的运营环境和运营能力。另外。

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,大连港列表。�积极支持项目开发,协调解决客户疑虑;大连海关外地办事处提高通关效率,保障项目顺利开展。商用车跨境运输是辽港集团融入“一带一路”建设的新成果,不仅拓展了码头商业模式,也丰富了中欧班列货源结构。通过此项业务的发展,辽港集团可以充分发挥连接东亚东亚和西部中亚的桥梁作用,加快外贸航线发展,加快建设商品车转运中心。

.随着辽宁“六港合一”战略布局的顺利推进,辽港集团将着力培育海铁联运新航线,畅通主要国际和大地。海铁联运通道,为多式联运作出重大贡献。

中央电视台记者黄璐、曹志宇 编辑:袁晶晶。


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